特斯拉CEO埃隆·馬斯克可能因下一代跑車的新細(xì)節(jié)而讓電動汽車迷們瘋狂不已。馬斯克本人聲稱，它"不能被視為一輛汽車(甚至不是真正的汽車)"。Roadster原型車于2017年首次亮相，由于生產(chǎn)延遲，一直籠罩在神秘之中。然而，馬斯克向我們保證，等待已經(jīng)接近尾聲。一個新的原型將于今年晚些時候公布，正式量產(chǎn)的目標(biāo)是2025年。

圍繞Roadster的興奮是因為它通過與SpaceX的獨(dú)特合作而獲得的新的炒作性能。馬斯克承諾"火箭技術(shù)的一些應(yīng)用"將突破加速的界限。這款車甚至可能在不到一秒鐘的時間內(nèi)達(dá)到令人震驚的0-60英里/小時，有可能成為有史以來速度最快的量產(chǎn)車。

但這就是事情變得有趣的地方。當(dāng)被問及飛行時，馬斯克開玩笑地回答了一句"也許"，暗示了一種完全不同的飛行器的可能性?他談到了可能結(jié)合特斯拉和太空探索技術(shù)公司技術(shù)的汽車，但不確定具體是什么。我想我們必須找出答案。雖然傳統(tǒng)的機(jī)翼已經(jīng)過時，但Roadster將采用一種新的控制方法。想象一個"線控軛式方向盤"，類似于飛行員在飛機(jī)上使用的方向盤。這種創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在特斯拉的Cybertruck上，為Roadster的未來個性增添了另一層。現(xiàn)在，是時候看看馬斯克的公司是否兌現(xiàn)了他的諾言。