今年比亞迪汽車在新能源汽車市場(chǎng)中的動(dòng)靜是比較大的，旗下的多款車型都在陸續(xù)的完成升級(jí)改款，之前新款比亞迪秦PLUS DM-i上市之后，迅速交出了一份不錯(cuò)的答卷，“油電同價(jià)”的策略取得了初步的成功。在4月7日，比亞迪汽車還將上市新款比亞迪秦PLUS EV冠軍版，新車已經(jīng)陸續(xù)到店了。

新款比亞迪秦PLUS EV的外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用的是封閉式的處理，中間裝飾了加粗的鍍鉻飾條，中間還浮雕了“秦”的漢字標(biāo)識(shí)，機(jī)艙蓋上多條隆起的筋線保持一定角度的傾斜，前大燈組的造型圓潤(rùn)，內(nèi)部透鏡是羽翼的樣式，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果不錯(cuò)，三段式的進(jìn)氣口豐富了前臉的層次感，兩側(cè)還裝飾了黑色的飾條來(lái)提升質(zhì)感。

新車的側(cè)面車身造型沉穩(wěn)，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來(lái)提升質(zhì)感，腰線采用的是貫穿式的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉伸了視覺(jué)上的長(zhǎng)度，后視鏡上配備了轉(zhuǎn)向燈，A柱附近還裝飾了示寬燈，細(xì)節(jié)處理到位，多幅式輪轂的造型精致大方。車尾的造型得體，尾燈組采用的是貫穿式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部透鏡設(shè)計(jì)的比較有想法，燈罩還進(jìn)行了熏黑的處理，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果不錯(cuò)，燈組的上方還裝飾了字母標(biāo)識(shí)，反光燈帶的周邊裝飾了大面積的黑色飾條。

新車的內(nèi)飾做出了一些細(xì)節(jié)上的改款，暖陽(yáng)棕的配色比較大方，換裝的8.8英寸的液晶儀表盤是個(gè)亮點(diǎn)，UI界面的設(shè)計(jì)比較大方，多功能方向盤圓潤(rùn)飽滿，懸浮式的中控屏配備的是Dilink 4.0車機(jī)系統(tǒng)，功能完善，而且響應(yīng)速度是比較快的，空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處裝飾了亮銀色的飾條來(lái)提升質(zhì)感，電子換擋桿圓潤(rùn)飽滿，兩側(cè)配備了整齊的物理按鍵，座椅的樣式大方，并且進(jìn)行了打孔的處理，乘坐的舒適度理想。

新車長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距為2718mm，空間表現(xiàn)理想。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ200XSK的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為150kW，峰值扭矩為250N.m，并且還配備了刀片電池，NEDC最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到了600KM。

總結(jié)：作為小改款車型，新款比亞迪秦PLUS EV主要是對(duì)于“槽點(diǎn)”進(jìn)行了升級(jí)，并且續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，而售價(jià)就顯得比較關(guān)鍵了，如果價(jià)格方面能給出誠(chéng)意，新車有機(jī)會(huì)取得好成績(jī)。