記者18日從天津海關獲悉，今年1月至10月，天津口岸出口汽車52.5萬輛，同比增加24.6%，其中電動汽車出口31.5萬輛，同比增加15.4%。

天津港地處渤海灣西端，是京津冀地區(qū)的“海上門戶”，憑借其地理位置優(yōu)越、航線豐富、碼頭滾裝作業(yè)效率高等特點，吸引著越來越多企業(yè)在此出口汽車。11月9日，在天津海嘉滾裝碼頭，在天津新港海關監(jiān)管下，140輛長城品牌新能源汽車，正有條不紊地駛上“新永昌9”號滾裝船，即將啟程前往海外。

“從天津口岸出口的汽車轉場至碼頭后無需再排隊，天津海關的信息交換和數據共享讓我們能夠靈活的安排車輛發(fā)運計劃，使我們的車輛通關速度加快了，最大限度節(jié)約企業(yè)運營成本。今年前10個月我們的出口量同比增長了30%多。”長城汽車股份有限公司銷售管理部科長王慧永介紹說。

據悉，天津海關通過“關長送政策上門”“出口汽車聯(lián)絡員”等機制，精準對接企業(yè)需求，為企業(yè)量身打造惠企“政策包”，在汽車零配件制造、出口物流通道暢通等方面給予支持。持續(xù)加強對不同國家或地區(qū)的汽車技術標準及相關法規(guī)的宣傳，為企業(yè)提供及時指導，幫助企業(yè)化解出口堵點難點問題，提振車企開拓國際市場信心。

同時，天津海關以智慧海關建設為抓手，積極對接地方口岸部門，進一步深化口岸安全風險聯(lián)合防控機制，通過信息交換和數據共享，推動實現出口汽車“前端裝載—在途運輸—裝船操作”無縫銜接，全力助企降本增效。

“汽車出口并不單純依靠海上航線，鐵路運輸環(huán)境安全、線路平穩(wěn)，車企意向較高，為此，我們也不斷加強與鐵路部門的聯(lián)動配合，支持出口汽車借力中歐班列擴大外貿‘朋友圈’?！碧旖蛐赂酆ｊP綜合業(yè)務二處出口通關科科長嚴赫表示。