新能源MPV市場(chǎng)正在成為眾多車企的新戰(zhàn)場(chǎng)，想要消費(fèi)者真正買單，品質(zhì)才是重中之重。瑞風(fēng)RF8從研發(fā)開始就對(duì)標(biāo)全球嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造，如今更是通過(guò)碰撞測(cè)試、六維電安全、萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)等全面嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試驗(yàn)證了行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)高度。瑞風(fēng)RF8在電池安全、車身安全、整車品質(zhì)上嚴(yán)抓下狠功夫，最終獲得了多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威大獎(jiǎng)，品質(zhì)實(shí)力備受贊譽(yù)，只為交付給用戶時(shí)稱得上是一個(gè)放心之選。

NESTA六維電安全，權(quán)威認(rèn)證電池安全王者實(shí)力

對(duì)于新能源MPV用戶而言，電池安全始終是用戶關(guān)心的重點(diǎn)。發(fā)生碰撞事故電池是否容易起火？車輛涉水是否會(huì)漏電？夏天高溫快充是否容易自燃？爛路托底是否容易導(dǎo)致電池?fù)p傷hellip;hellip;作為為用戶多元化場(chǎng)景打造的瑞風(fēng)RF8，這些是必須面對(duì)的問(wèn)題，只有妥當(dāng)解決這些問(wèn)題，才能真正獲得用戶認(rèn)可。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車電安全技術(shù)驗(yàn)證體系，NESTA代表著目前對(duì)新能源汽車電安全檢測(cè)最全面和最高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)認(rèn)證體系，覆蓋用戶典型應(yīng)用場(chǎng)景和多種極端工況，極具權(quán)威性和含金量。在16項(xiàng)認(rèn)證、1000多項(xiàng)測(cè)試的驗(yàn)證下，瑞風(fēng)RF8在充電安全、電磁安全、功能安全、高壓安全、電池安全和消防安全6個(gè)維度滿分通關(guān)，成為MPV行業(yè)首個(gè)獲得六維電安全認(rèn)證的車型，實(shí)力保障用電安全無(wú)憂。此外，瑞風(fēng)RF8搭載江淮自主研發(fā)的專利蜂窩電池技術(shù)，配合雙側(cè)水冷的熱管理系統(tǒng)，能夠徹底解決電池包安全問(wèn)題。

榮登十佳車身榜首，硬核技術(shù)塑造五星安全車身

在很多用戶的固有認(rèn)知中，MPV出于對(duì)空間設(shè)計(jì)的妥協(xié)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙、行李艙設(shè)計(jì)較短，車身剛度也很容易不足，因此在發(fā)生碰撞時(shí)的安全性存疑，在碰撞測(cè)試中更難獲得優(yōu)秀的成績(jī)。作為MPV安全品質(zhì)的代表，瑞風(fēng)RF8展現(xiàn)出了鋼筋鐵骨級(jí)的安全性能，打破了行業(yè)對(duì)MPV產(chǎn)品安全性差的刻板印象。

瑞風(fēng)RF8采用全新籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32067牛米每度，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)到71.7%，先進(jìn)超強(qiáng)鋼比例高達(dá)31%以上，確保乘員艙不因碰撞而變形。上市之前，瑞風(fēng)RF8就對(duì)安全性能進(jìn)行第三方檢驗(yàn)，主動(dòng)參與了中國(guó)汽車技術(shù)研究中心2023中國(guó)十佳車身評(píng)選。

作為車身安全領(lǐng)域的奧斯卡，中國(guó)十佳車身評(píng)選歷來(lái)是有著汽車車身安全的最高檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。瑞風(fēng)RF8憑借在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料應(yīng)用、制造工藝等維度的出色表現(xiàn)，斬獲2023中國(guó)十佳車身評(píng)選榜首，并同時(shí)榮獲最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)?wù)J證，成為行業(yè)首款獲得中汽研中國(guó)汽車安全大會(huì)雙獎(jiǎng)的MPV，對(duì)標(biāo)全球最嚴(yán)苛安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)打造的安全實(shí)力得到權(quán)威驗(yàn)證，更為用戶帶來(lái)安全出行體驗(yàn)。

安全防護(hù)是江淮瑞風(fēng)在MPV上一以貫之的追求，因此瑞風(fēng)RF8不僅被動(dòng)安全防護(hù)到位，在智能安全上也是給到足夠高的安全系數(shù)。前后雙向AEB及采用眼球追蹤技術(shù)的駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更是在瑞風(fēng)RF8上率先搭載。此外，還有ELK緊急車道保持系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、前后碰撞預(yù)警、交通擁堵輔助等多項(xiàng)功能，可以有效預(yù)防和降低駕乘過(guò)程遇到的風(fēng)險(xiǎn)，讓MPV的安全防護(hù)無(wú)懈可擊。

極限驗(yàn)證之旅見真章，萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)煉一流品質(zhì)

為了更好驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)及耐久性，瑞風(fēng)RF8在上市之前就以萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)極限驗(yàn)證整車品質(zhì)實(shí)力。超過(guò)150輛瑞風(fēng)RF8組成的測(cè)試車隊(duì)進(jìn)行了長(zhǎng)距離道路測(cè)試，累計(jì)行程超過(guò)200萬(wàn)公里，穿越14個(gè)省份34個(gè)城市，經(jīng)歷山區(qū)、高速、城市、鄉(xiāng)村等綜合路況，成功挑戰(zhàn)了超過(guò)4700米高海拔、47deg;C高溫、零下40.7deg;C高寒惡劣環(huán)境，確保了將更高品質(zhì)的產(chǎn)品帶給每一個(gè)用戶。

在看不見的細(xì)節(jié)里，瑞風(fēng)RF8同樣精益求精。MPV乘坐舒適性是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)之一。為了優(yōu)化駕乘品質(zhì)，瑞風(fēng)RF8的底盤經(jīng)過(guò)德國(guó)大眾專家和英國(guó)米拉資深大師近300次迭代調(diào)校，實(shí)現(xiàn)齒條力提升30%，座椅振幅降低2%，側(cè)傾角降低11.8%，在乘坐舒適性、操穩(wěn)性能、結(jié)構(gòu)振動(dòng)、濾振指標(biāo)表現(xiàn)上超越同級(jí)MPV，為每一位用戶帶來(lái)舒適尊貴的乘坐體驗(yàn)。

從品質(zhì)到性能、從空間到智能，瑞風(fēng)RF8均力求做到行業(yè)頂尖體驗(yàn)，致力于為用戶提供更好的智能電混MPV優(yōu)質(zhì)選擇。為了進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)品與品質(zhì)的驗(yàn)證，江淮瑞風(fēng)即將啟動(dòng)瑞風(fēng)RF8萬(wàn)里品質(zhì)長(zhǎng)測(cè)第二季，瑞風(fēng)RF8將在長(zhǎng)距離的測(cè)試中全面展現(xiàn)產(chǎn)品的高品質(zhì)，精彩敬請(qǐng)期待。