深秋的江城，第七屆武漢國際商用車展如期盛放。在這片匯聚行業(yè)前沿技術(shù)的舞臺，東風(fēng)天龍GX智能干線牽引車以驚人的姿態(tài)閃亮登場。它不僅僅是一部車，更是一款物流機(jī)器人，助力新手駕駛員輕松征服3000公里干線，秒變老司機(jī)。

作為國產(chǎn)高端重卡的標(biāo)桿，東風(fēng)天龍GX以硬核技術(shù)實(shí)力詮釋了東風(fēng)商用車在高端化、智能化領(lǐng)域的深度布局。其動力配置堪稱黃金組合，搭載Z15N 630發(fā)動機(jī)，最大扭矩2620N·m，為長距離、大載重運(yùn)輸提供充足動力。與之匹配的贏動AMT，可實(shí)時調(diào)整輸出邏輯，實(shí)現(xiàn)動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的精準(zhǔn)平衡。

DF400A后橋配置針對干線物流場景進(jìn)行優(yōu)化，提供兩種速比可選，滿足物流企業(yè)的不同運(yùn)營需求。這套動力組合經(jīng)過實(shí)際運(yùn)營驗(yàn)證，性能穩(wěn)定可靠。

更令人驚艷的是，東風(fēng)商用車自主正向研發(fā)的L2+級輔助駕駛系統(tǒng)，是東風(fēng)天龍GX智能干線牽引車的核心亮點(diǎn)。該系統(tǒng)通過多傳感器融合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境的360°精準(zhǔn)感知，為全速域智能輔助駕駛提供數(shù)據(jù)支撐。這一系統(tǒng)集成了多項(xiàng)先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)，包括感知融合、緊耦合規(guī)控一體算法等，將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

在主動安全配置方面，該系統(tǒng)配備了AEB緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測等實(shí)用功能，還有堪稱卡車界的“守護(hù)神”的Fallback多級降級處理功能。此外，駕駛室內(nèi)雙液晶儀表設(shè)計(jì)提升科技感，中控大屏集成多種功能，操作便捷。車內(nèi)活動空間寬敞，臥鋪舒適，有效緩解駕駛疲勞。

東風(fēng)天龍GX智能干線牽引車在成本控制上具備顯著優(yōu)勢，通過規(guī)?；邪l(fā)與供應(yīng)鏈優(yōu)化，提供了高性價比的L2+級輔助駕駛解決方案。對于追求高效運(yùn)輸、注重運(yùn)營成本的物流企業(yè)而言，它是當(dāng)下市場的優(yōu)選。

總之，東風(fēng)天龍GX智能干線牽引車以卓越的性能和智能化的駕駛系統(tǒng)，為物流行業(yè)提供更高效、更安全、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案。