海豚榮耀版不夠優(yōu)惠?那是友商給的壓力不夠
最近,比亞迪海豚榮耀版正式上市了,相比秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版的大幅降價(jià),海豚榮耀版的降價(jià)就略微顯得“單薄”。海豚榮耀版降不降價(jià),要看友商給的壓力夠不夠,優(yōu)惠不夠給力,只能說在小型車市場友商給不了比亞迪壓力。
2月23日,比亞迪海豚榮耀版正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)為9.98萬元至12.98萬元。作為對比,2023款海豚冠軍版共推出三款車型,售價(jià)為11.68-13.68萬元,相比老款海豚車型,海豚榮耀版新增302KM活力版,而且對應(yīng)車型在價(jià)格方面均有下調(diào),自由版和時(shí)尚版價(jià)格降了4000元,騎士版降了7000元。
在價(jià)格下調(diào)的同時(shí),海豚榮耀版在設(shè)計(jì)、配置和性能上還有所升級(jí),在設(shè)計(jì)上,海豚榮耀版新增“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身,提供6種純色和2種雙色車身,豐富的配色為用戶提供更多選擇。車輛還升級(jí)了輪轂設(shè)計(jì),采用五孔花鰭輪轂,展現(xiàn)時(shí)尚品味。
在配置方面,海豚榮耀版前排充電孔升級(jí)為Type A+C組合,Type-C接口支持60W快充。時(shí)尚版及以上車型的前排手機(jī)無線充電功率升級(jí)為50W,搭配主動(dòng)散熱風(fēng)扇。全系新增后備廂分層蓋板,提升空間靈活性。方向盤升級(jí)為4向可調(diào),時(shí)尚版及以上車型的前排座椅增加了座椅通風(fēng)功能。
在性能方面,海豚榮耀版全系升級(jí)為四連桿獨(dú)立懸架,由前奔馳底盤專家團(tuán)隊(duì)調(diào)校,駕乘感受更出色,舒適性也更高。
相比老款海豚,海豚榮耀版價(jià)格更低,配置更豐富,進(jìn)一步滿足了用戶的品質(zhì)需求,競爭力也得到了加強(qiáng)。不少網(wǎng)友感到有落差,是因?yàn)榍豍LUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版給的預(yù)期太高了,但實(shí)際海豚榮耀版的調(diào)整才是正常的。海豚榮耀版為什么不能像秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版那樣去降價(jià)呢?因?yàn)樾⌒蛙囀袌龊虯級(jí)轎車市場不一樣,小型車市場沒有像A級(jí)轎車市場那么卷,沒有車企能挑戰(zhàn)海豚的地位。海豚銷量在A0級(jí)新能源轎車這個(gè)細(xì)分市場占比超過一半,不愁賣,降得多就是去革自己的命了,廠家肯定不愿意這么干。
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