在蘇州領(lǐng)克07 EM-P動(dòng)態(tài)試駕活動(dòng)中，領(lǐng)克07 EM-P所帶來的優(yōu)秀駕駛體驗(yàn)，得到了試駕者的一致認(rèn)可。它不僅堅(jiān)持了領(lǐng)克一貫的正向研發(fā)，更在價(jià)格與體驗(yàn)之間找到了一個(gè)完美的平衡點(diǎn)，讓消費(fèi)者用僅需20萬的價(jià)位，就能享受到50萬級(jí)別的豪華體驗(yàn)。

先來說下動(dòng)力，領(lǐng)克07 EM-P搭載了1.5T4缸電混引擎P1+P3雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，這套高效動(dòng)力總成能輸出驚人的280kw系統(tǒng)綜合功率和615N.m的綜合扭矩，百公里加速更達(dá)到了6.5s，最高時(shí)速達(dá)到190km/h，這數(shù)據(jù)在混動(dòng)汽車中可謂是相當(dāng)亮眼的。

不僅如此，領(lǐng)克07 EM-P還配備了18.99的kwh的磷酸鐵鋰高效電池，其電芯能量密度還達(dá)到了160Wh/kg，讓領(lǐng)克07 EM-P的續(xù)航更長，也讓它的充電速度更快。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，純電續(xù)航可達(dá)到126km，綜合續(xù)航能達(dá)到驚人的1400+km，百公里的綜合電耗僅為0.99L，即便是在虧電的情況下，油耗也僅僅為4.8L，讓95加滿不再是負(fù)擔(dān)。

除此之外，領(lǐng)克07 EM-P的超級(jí)智能系統(tǒng)也是它的亮點(diǎn)之一，該系統(tǒng)具備了7類驅(qū)動(dòng)模式，能根據(jù)不同的場景智能切換，實(shí)現(xiàn)能耗和性能的最佳平衡。不管是純電模式、性能模式、超級(jí)增程模式還是個(gè)性模式，都能為用戶提供豐富的駕駛樂趣，讓領(lǐng)克07 EM-P適應(yīng)不同的使用場景。

從領(lǐng)克07 EM-P高效的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的續(xù)航能力、低廉的能耗和智能化的駕駛體驗(yàn)來看，該車成功樹立了20萬級(jí)新能源中型轎車的價(jià)值標(biāo)桿，成為了混動(dòng)新貴，是當(dāng)之無愧的新能源汽車中的真頂流！

領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍在社交平臺(tái)表示，領(lǐng)克07 EM-P新車于4月25日北京車展開啟預(yù)售，5月中下旬正式上市并交付，價(jià)格的話我個(gè)人預(yù)計(jì)會(huì)在19-23萬。不得不說領(lǐng)克07 EM-P的推出節(jié)奏還是很棒的！#4月25日領(lǐng)克07開啟預(yù)售#

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