近日，寶馬官方正式發(fā)布了第四代寶馬1系/M135車型的官圖。新車屬于全新?lián)Q代車型，基于UKL2平臺(tái)打造，將于今年10月上市銷售。

由于是換代車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面都有著極大的變化。前臉采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)，大燈組的造型是此前的寶馬車型中沒有看到過的，已經(jīng)看不到雙燈的造型，取而代之的是兩條日行燈，不過其支持選裝矩陣式光源。

寶馬經(jīng)典的“雙腎”格柵得以保留，但也以全新的樣式進(jìn)行展示，該車下包圍的散熱面積很大，增加了視覺上的運(yùn)動(dòng)氣息。

全新一代寶馬1系依舊采用了兩廂的造型，車側(cè)的線條非常豐富，營造出了不錯(cuò)的立體感，同時(shí)在C柱保留了霍氏拐角，并且在內(nèi)部加入了數(shù)字“1”的。

車尾的線條同樣很豐富且富有層次感，尾燈組內(nèi)部的機(jī)構(gòu)精致，點(diǎn)亮之后有不錯(cuò)的辨識(shí)度。普通版的車型將采用隱藏式的排氣。

而M135車型全車將加入了更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)化包圍，包括更大尺寸的進(jìn)氣格柵，雙邊四出的排氣以及全車多處熏黑的裝飾件。

在尺寸方面，新車的長寬高分別4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，比上一代車型大了一圈。

全新寶馬1系的內(nèi)飾換裝了全新寶馬家族化的風(fēng)格，可以看到10.25英寸+10.7英寸的組成的曲面雙聯(lián)屏，同時(shí)該車將配備iDrive 9系統(tǒng)。

電子擋把也換裝成目前寶馬家族化的電子撥片換擋結(jié)構(gòu)，造型更加小巧，同時(shí)在擋把周圍集成了空調(diào)控制的實(shí)體按鍵。

普通版車型將配備雙拼色的座椅，而M135車型將配備運(yùn)動(dòng)一體化座椅，提供更好的座椅支持性。

在配置方面，新車將支持L2級(jí)駕駛輔助，包括實(shí)現(xiàn)撥桿變道功能，同時(shí)諸如哈曼卡頓音響、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無線充電等功能都將配備。

全新一代寶馬1系將提供汽油和柴油動(dòng)力，其中汽油版車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混的系統(tǒng)，最大馬力170匹，匹配7速濕式雙離合變速箱并采用前驅(qū)布局，百公里加速時(shí)間為7.8秒；而M135車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力300匹，同時(shí)匹配7速濕式雙離合變速箱，但采用的是全時(shí)四驅(qū)布局，4.9秒可以實(shí)現(xiàn)百公里加速。

全新一代寶馬1系將首先在德國市場銷售，后續(xù)將在歐洲其他地區(qū)和日本市場推出，并未有引入國內(nèi)生產(chǎn)或銷售的消息。那么這一代寶馬1系的顏值，你給打幾分呢？

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