若要打破合資車(chē)的壟斷，自主品牌就要秉持著精準(zhǔn)的＂錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)＂策略。換句直白的話說(shuō)，就是讓消費(fèi)者花最少的錢(qián)，可以入手媲美合資車(chē)甚至更好的用車(chē)體驗(yàn)時(shí)，選擇旅行+市場(chǎng)的問(wèn)題，自然是迎刃而解。

也因此，我國(guó)車(chē)市出現(xiàn)了眾多物美價(jià)廉的自主品牌車(chē)型，這些自主品牌推出的車(chē)型不僅綜合產(chǎn)品力出色，在性價(jià)比上也是比較突出的。其中，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.99-16.39萬(wàn)的捷途X70C-DM算是中型SUV了。所以今天，我們就來(lái)盤(pán)一盤(pán)，在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)上捷途X70C-DM為何能夠突出重圍？

主流配置，誠(chéng)意更足

縱觀國(guó)內(nèi)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)，那些能夠叫得上名字的車(chē)型，基本都有前衛(wèi)、個(gè)性的外觀造型、相對(duì)充裕的內(nèi)部乘坐空間以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，而新款捷途X70C-DM也不例外，因此這里就不再贅述了，因?yàn)樗霾实牡胤?，在于?chē)廂內(nèi)部。

將視線轉(zhuǎn)向車(chē)內(nèi)，可以看到捷途X70C-DM整個(gè)座艙都有著不錯(cuò)的科技感，環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，輔以很多木紋元素，能夠帶來(lái)視覺(jué)上的層次感與設(shè)計(jì)感。其中，10.25英寸中控大屏與液晶儀表盤(pán)組成的雙聯(lián)屏，角度略微偏向駕駛員一側(cè)，能夠讓駕駛者清楚地獲取行車(chē)信息，還可以進(jìn)行一系列便捷操作。值得一提的是，這塊10.25英寸中控屏的分辨率高達(dá)2K，同時(shí)還支持全方位的多點(diǎn)觸控與滑動(dòng)，整塊屏幕使用下來(lái)，無(wú)論是畫(huà)面的清晰度，還是流暢度都非常不錯(cuò)，可以為駕乘人員提供更出色的智能用車(chē)體驗(yàn)。

智能娛樂(lè)，無(wú)一缺席

當(dāng)然了，中控屏的尺寸越來(lái)越大，已經(jīng)成為當(dāng)今每家車(chē)企都在“卷”的現(xiàn)狀，但僅僅將屏幕做大可不行，消費(fèi)者更關(guān)注的是其內(nèi)在表現(xiàn)，即在智能時(shí)代，誰(shuí)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)都可以做得更符合用戶的使用習(xí)慣，也能夠滿足當(dāng)代消費(fèi)者的智能化需求。

捷途X70C-DM車(chē)內(nèi)那塊10.25英寸的中控大屏，內(nèi)置了更加“絲滑”的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并且在8核芯片的助力下，它的全場(chǎng)景語(yǔ)音控制功能，涵蓋了多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景、380項(xiàng)語(yǔ)音意圖以及39個(gè)高頻功能免喚醒的語(yǔ)音控制。在眾多品牌中，這個(gè)全場(chǎng)景語(yǔ)音控制功能，喚醒速度、識(shí)別成功率都是比較不錯(cuò)的，同時(shí)對(duì)話形式也是比較自然的，AI語(yǔ)音并不會(huì)有太僵硬的感覺(jué)。

最后總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，捷途X70C-DM能夠獲得市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑的雙重收獲，與其不俗的產(chǎn)品實(shí)力脫不開(kāi)關(guān)系，并且更為關(guān)鍵的是其突出的性價(jià)比，因?yàn)?5萬(wàn)元左右就可以讓消費(fèi)者得到如此出色的用車(chē)體驗(yàn)，在我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)上還是較為少見(jiàn)的。所以，如果你手握15萬(wàn)左右的預(yù)算，那么捷途X70C-DM應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。