4月15日，買車網(wǎng)Buycar獲悉，星紀(jì)元ET正式開啟預(yù)售，新車共推出8款，分別提供純電和增程兩種動(dòng)力形式，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.9萬(wàn)-32.9萬(wàn)元。新車基于奇瑞全新E0X全球化超舒適高性能電動(dòng)平臺(tái)打造。據(jù)官方稱，星紀(jì)元ET純電系列預(yù)售即交付，增程系列五月開啟交付。此外，官方表示，在2024北京車展上將會(huì)有一款重磅產(chǎn)品亮相，未來(lái)三年內(nèi)，星紀(jì)元將推出6款全新車型。

秉承“為用戶而生”的初心，星紀(jì)元ET還為用戶準(zhǔn)備了七重預(yù)售豪禮，包括首任車主終身質(zhì)保、首任車主終身免費(fèi)救援、首任車主終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、下訂成交送3000積分等基礎(chǔ)權(quán)益。對(duì)于預(yù)售期間下訂的用戶還可享受2000元訂金抵5000元購(gòu)車款(限REEV車型)、免費(fèi)升級(jí)CDC+空懸(限BEV車車型，不包括Ultra)、3000-8000元不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼(車型不同，補(bǔ)貼不同)。

外觀方面，星紀(jì)元ET整體使用了較為簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體頗顯沉穩(wěn)大方的氣勢(shì)。細(xì)節(jié)上，新車前臉配備了封閉式的進(jìn)氣格柵，且中央部位明顯的折痕讓這輛星紀(jì)元ET的前臉看起來(lái)極具立體感，同時(shí)下方的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了黑化處理。

另外，新車大燈采用的是分體式造型設(shè)計(jì)，一體貫穿式的?LED?日行燈搭配下方可選裝ISD編程的交互大燈組，從而進(jìn)一步營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來(lái)科技感。

來(lái)到車側(cè)，新車整體側(cè)面設(shè)計(jì)較為流暢，一條筆直的筋線從車頭延伸到車尾，從而有效的拉長(zhǎng)了視覺效果。同時(shí)，新車還配備了隱藏式車門把手以及21英寸輪圈可選，同時(shí)全系標(biāo)配6活塞固定卡鉗，為剎車提供更安全的保障。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4955/1975/1698毫米，軸距3000毫米，定位“超能智享”中大型SUV。在車身顏色方面，新車將提供蒼嶺綠、云舒白、星夜黑、霧凇藍(lán)、月影灰5種外觀顏色。

車尾部分，星紀(jì)元ET采用了當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮之后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度，且在車尾下方凹凸的折痕更顯層次感。此外，新車還在車尾上方采用了小擾流板的設(shè)計(jì)，配合熏黑處理的車燈和后保險(xiǎn)杠處的亮黑設(shè)計(jì)，充滿十足的運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入車內(nèi)，可以感覺到星紀(jì)元ET在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣走的是簡(jiǎn)約風(fēng)路線，雙輻式的多功能方向盤搭配懸浮式的中控屏幕，整車幾乎找不到實(shí)體按鍵，豪華與科技氛圍也營(yíng)造得很到位。此外，新車還配備了?Lion AI?大模型的智能家居語(yǔ)音系統(tǒng)，支持車家互聯(lián)、寶寶模式、寵物模式、K?歌模式等?20?大智能家庭場(chǎng)景。

智駕方面，新車將配備包含超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)、高清攝像頭在內(nèi)的30顆高性能傳感器，同時(shí)采用高達(dá)508TOPS算力的英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片，可提供NEP全場(chǎng)景智駕輔助，涵蓋城市智駕輔助、高速智駕輔助、智能泊車。同時(shí)，星紀(jì)元ET還可以基于大數(shù)據(jù)個(gè)性化定制越野、通勤等多元場(chǎng)景的智駕體驗(yàn)。

空間舒適性和配置同樣也是星紀(jì)元ET的核心亮點(diǎn)，官方堪稱“移動(dòng)的家”。較大的尺寸是保證空間的基礎(chǔ)，且前排沒有隔斷，中控島臺(tái)可以通過語(yǔ)音或者按鍵實(shí)現(xiàn)前后排電動(dòng)移動(dòng)，同時(shí)副駕帶有零重力座椅，可輕松實(shí)現(xiàn)“葛優(yōu)躺”。除此之外，新車還擁有7.1.4全景聲23揚(yáng)聲器的“家庭影院”、2.38㎡天幕等舒適性配置，進(jìn)一步滿足用戶對(duì)于舒適方面的追求。

性能上，星紀(jì)元ET提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇，均配備SiC碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)和EEA5.0電子電氣架構(gòu)。其中純電動(dòng)版車型將提供單電機(jī)與雙電機(jī)版本，后置單電機(jī)版最大功率230千瓦，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率為353千瓦。增程版車型則搭載1.5T增程器+電動(dòng)機(jī)組成增程系統(tǒng)，搭配磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航可超過1500公里。

此外，在底盤方面，星紀(jì)元ET搭載云臺(tái)底盤，其最大的亮點(diǎn)在于配備IAS智能空氣懸架+CDC電磁減振系統(tǒng)，可通過智能預(yù)瞄等功能，底盤可高可低、可軟可硬，帶來(lái)更好的駕乘舒適性與通過性。

同時(shí)，星紀(jì)元ET還配備前雙叉臂+后五連桿的懸架結(jié)構(gòu)，并使用大量鋁合金材質(zhì)，目的就是為了實(shí)現(xiàn)更好的操控穩(wěn)定與舒適性。不得不說，星紀(jì)元ET是真的很舍得下本！

總結(jié):星紀(jì)元ET?作為星途高端新能源的重磅車型，其在未來(lái)入市后，預(yù)計(jì)將與特斯拉Model Y、蔚來(lái)ES8、小鵬G9等車型展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)，但目前新能源中大型SUV市場(chǎng)可以說“高手如云”卷的極其嚴(yán)重，你們認(rèn)為星紀(jì)元ET作為“新生”入市后會(huì)面臨怎樣的競(jìng)爭(zhēng)壓力呢？

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