特斯拉涉嫌侵犯用戶隱私，馬斯克攤上事了，他來中國會作何解釋？

媒體爆料，4月6日有9名特斯拉前員工爆料，在2019年至2022年期間，特斯拉員工曾經(jīng)通過內(nèi)部消息系統(tǒng)，私下分享客戶車載攝像頭拍攝記錄的部分視頻和圖像。

特斯拉員工表示，在工作時使用的計算系統(tǒng)能夠顯示畫面拍攝的地點，這就意味著用戶的居住位置也會被曝光。

看到這居住位置也會被曝光，春公子不由得心里一驚！之前滴滴出行為什么會被打壓，是因為滴滴此前涉嫌將數(shù)據(jù)交給美國人。

有法律界人士表示，遠程拍照功能可能會涉及路人的面部信息，而這些信息屬于敏感個人信息。此外，該功能可能拍攝到重要敏感區(qū)域的地理信息、人員流量、車輛流量等重要數(shù)據(jù)。

大家都很明白，現(xiàn)在科技太發(fā)達了，城市的監(jiān)控在車主移動監(jiān)控和軟層面監(jiān)控上，那可以說是不值一提！難怪現(xiàn)在有些單位連特斯拉大門都不讓靠近！

怎么說呢？西方一些國家是十分看重自己的隱私的，之前很多西方公司就因為涉嫌侵犯用戶隱私而被用戶給告上了法庭。

在西方文化里，個人隱私和自由是非常重視的價值觀。這種價值觀受到歷史和政治的影響。在歐洲和美國等國家，個人的自由、隱私和自主管理被視為人權(quán)的基本要素之一。

此外，西方國家的經(jīng)濟和法律體系也支持并保護用戶隱私。許多西方國家有明確的隱私法律來保護個人信息。這些法律規(guī)定了個人數(shù)據(jù)的使用、收集、存儲和共享，要求公司和政府機構(gòu)在進行這些活動時必須獲取用戶的同意，并采取措施來保護用戶隱私。

因此，西方社會非常注重用戶隱私的保護，認為用戶的個人信息是其自主權(quán)和控制的一部分，應受到尊重和保護。

之前有不少媒體在渲染說我們中國人沒有西方人注重隱私，那是過去，在經(jīng)歷了蘋果、滴滴等事件之后，誰敢說咱們中國人不注重隱私？

很多人隱私之所以被曝光，不是因為不注重隱私所導致，說的嚴重一點，是被欺瞞的。

之前所做的一項調(diào)查顯示，只有21.8%的智能汽車用戶“一直都知道”個人敏感信息被收集，明顯低于智能手機用戶（31.2%）；而超過20%的用戶很少知道或完全不知道個人敏感信息被收集，明顯高于智能手機用戶（16.7%）。

同時，近半數(shù)（47.8%）的受訪車主表示從未收到過汽車品牌或經(jīng)銷商對個人信息收集的提示。這表明，很多的數(shù)據(jù)收集行為是在用戶“不知情”的情況下進行的。

特斯拉這個事情曝光之后，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議！特斯拉公司也對此事做出了回應，表示已經(jīng)解雇了該員工，并與執(zhí)法部門合作調(diào)查此事。特斯拉還強調(diào)，保護客戶隱私是公司的首要任務，并已經(jīng)采取了一系列措施確保類似事件不會再次發(fā)生。

特斯拉此前一直向數(shù)百萬電動車車主保證，客戶的隱私“是我們非常重視的”。其網(wǎng)站信息顯示，特斯拉汽車中嵌入的攝像頭只是為了輔助駕駛，“完全為保護您的隱私而設(shè)計”。

值得一說的是，馬斯克即將開啟他的中國行，不知道馬斯克這一次中國行會不會對這個問題做出回應？