從去年開(kāi)始的新能源車價(jià)格戰(zhàn)，如今已經(jīng)燒到了合資品牌，各種讓人瞠目結(jié)舌的價(jià)格也一次次的刷新著我們的認(rèn)知。眾所周知，韓系車一直以來(lái)都是以性價(jià)比取勝，但是面對(duì)中國(guó)車市一波波的價(jià)格攻勢(shì)，韓系車也加入了“掀桌子”大軍，以更有誠(chéng)意的價(jià)格回饋中國(guó)消費(fèi)者。

近日，北京現(xiàn)代宣布旗下中型轎車——第十一代索納塔正式上市，售價(jià)13.98-18.68萬(wàn)元。新車相比于老款車型來(lái)說(shuō)起步價(jià)更是直降2.2萬(wàn)元，并且還對(duì)外觀、內(nèi)飾以及配置等方面做了全方位升級(jí)，可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿。那么，全面煥新后的第十一代索納塔能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)轎車市場(chǎng)占有一席之地呢？

01

星際戰(zhàn)艦勾畫極致運(yùn)動(dòng)感

基于全球ONE MODEL統(tǒng)一設(shè)計(jì)理念，第十一代索納塔以星際戰(zhàn)艦為靈感，打造時(shí)尚與科幻感兼具的星際戰(zhàn)艦前臉，更具未來(lái)沖擊感。一體化的前臉設(shè)計(jì)將大燈、前保險(xiǎn)杠以及進(jìn)氣格柵融為一體，所有造型元素相互匹配、流暢銜接且具有邏輯性，給人以獨(dú)樹一幟且充滿活力的第一印象。

低趴的車身設(shè)計(jì)，配合動(dòng)感流線元素與溜背造型，賦予運(yùn)動(dòng)轎跑式的側(cè)身姿態(tài)?；趇-GMP平臺(tái)短前/后懸、長(zhǎng)軸距、低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，長(zhǎng)機(jī)蓋、低趴車頭和溜背車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素都展現(xiàn)出第十一代索納塔運(yùn)動(dòng)轎跑的形象。19英寸刀鋒輪轂，在強(qiáng)化散熱功能的同時(shí)，又顯得精致且動(dòng)感，滿足用戶挑剔的訴求。

運(yùn)動(dòng)感與未來(lái)感兼具的尾部造型，搭配犀利的LED貫穿式H立面尾燈，完美演繹匠心獨(dú)運(yùn)的車尾形象。在車身配色上，第十一代索納塔提供了幻影黑、極地白、鈦金灰、天晨藍(lán)以及極光銀五種配色，并且還為性能車迷配備了專屬的N Line運(yùn)動(dòng)套裝，出廠即改裝。

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科技與簡(jiǎn)約的融合，更強(qiáng)調(diào)舒適感

第十一代索納塔的內(nèi)飾以駕駛者為中心，通過(guò)美觀且智能的設(shè)計(jì)，打造出高科技感與活力感并存的數(shù)字化智能座艙，簡(jiǎn)約時(shí)尚又不失高貴，并將車內(nèi)空間感和舒適性提升到極致。雙12.3英寸曲面顯示屏，充分貫徹駕駛者為中心以及以人為本的用戶體驗(yàn)理念，讓駕駛者可以在開(kāi)車的同時(shí)無(wú)界連接，提高操作便利性和可視性。

中控臺(tái)采用貫穿式典雅木紋飾板，不僅視覺(jué)舒適，而且耐臟免打理。懸浮式的64色氛圍燈，光影流動(dòng)的瞬間帶來(lái)溫暖高雅的視覺(jué)氛圍，點(diǎn)亮旅途的愉悅心情。而6.6英寸IntelliControl智控面板，實(shí)現(xiàn)前沿科技與實(shí)用性的完美平衡，塑造現(xiàn)代理念的時(shí)尚風(fēng)格與用戶關(guān)懷。

摩斯密碼真皮方向盤以正圓復(fù)古造型，進(jìn)口頭層真皮以及摩斯密碼語(yǔ)言融入其中，帶來(lái)簡(jiǎn)約的風(fēng)格。而方向盤后面的旋鈕式電子懷擋，不僅減少了視線轉(zhuǎn)移，便于盲操作，而且還可與傳統(tǒng)位置上的雨刷控制桿發(fā)生混淆，并且熄火或者開(kāi)啟駕駛席車門時(shí)自動(dòng)切換到P擋。

03

全系8AT，并有N品牌的駕控加持

動(dòng)力上，第十一代索納塔搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125kW，最大扭矩為253N·m；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為184kW，最大扭矩為353N·m。與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8AT變速器，8AT速比范圍增加至7.4，帶來(lái)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)工況適配。

底盤經(jīng)過(guò)現(xiàn)代N部門的專屬運(yùn)動(dòng)調(diào)校，以K值更高的運(yùn)動(dòng)彈簧，確保車身在彎道中的穩(wěn)健姿態(tài)，同時(shí)減震阻尼的強(qiáng)化設(shè)計(jì)，充分過(guò)濾因路面起伏而導(dǎo)致的輪胎彈跳，時(shí)刻保證輪胎具有充足的抓地力。配合運(yùn)動(dòng)考量的轉(zhuǎn)向特性，使得前后車輪、懸架、車身整合成一個(gè)整體，讓駕駛更游刃有余。而SPORT+專屬運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)改善扭矩分布帶來(lái)超越傳統(tǒng)中高級(jí)轎車的駕控表現(xiàn)。N Line紅色卡鉗，在彰顯動(dòng)感個(gè)性的同時(shí)，確保制動(dòng)的穩(wěn)定性，讓你的每次激情享受都能得到安全保障。

?寫在最后?

?作為北京現(xiàn)代加速實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”與“品牌向新”的堅(jiān)實(shí)后盾，第十一代索納塔實(shí)現(xiàn)了以外觀、內(nèi)飾、性能以及配置等方面在內(nèi)的46項(xiàng)升級(jí)，用技術(shù)立足憑實(shí)力說(shuō)話。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)車市，第十一代索納塔以超乎尋常的低價(jià)格與超乎預(yù)期的高價(jià)值，錨定新一輪市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，不斷滿足消費(fèi)者日益多變的用車需求。

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